Pozycjonowanie

Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie zwany też popularnie Okęciem, jest największym i najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Obsługuje ponad połowę wszystkich lotów z Polski po czterech kontynentach świata (Ameryka, Afryka, Azja i Europa) w obrębie stu regularnych połączeń i stale rosnącej liczby rejsów czarterowych.
Z tego miejsca Polacy najchętniej latają w kierunku Londynu, Paryża, Frankfurtu czy Amsterdamu, a w Polsce – do Wrocławia, Krakowa i Gdańska. W 2006 roku z usług oferowanych przez warszawski port lotniczy skorzystało blisko 8 milionów osób, co oznaczało prawie czterystuprocentowy przyrost pasażerów w stosunku do roku zeszłego (!). Niewątpliwy wpływ na ten fakt mają zapewne otwarte granice europejskie i łatwość znalezienia pracy w innych krajach (vide masowa emigracja Polaków).
Lotnisko znajduje się w odległości 10 kilometrów od centrum polskiej stolicy. Zajmuje powierzchnie 500 ha i posiada dwa pasy startowe (jeden o niemal czterech tysiącach metrów długości, drugi – prawie trzy tysiące metrów). Oprócz tego znajduje się tu także 21 dróg kołowania dla samolotów. W sumie, w ciągu godziny, lotnisko potrafi obsłużyć ponad trzydzieści rejsów.
Port lotniczy oferuje cztery terminale: Terminal 1, Terminal 2, Terminal „Etiuda” i Terminal VIP Aviation. Pierwszy terminal oddano do użytku w 1992 roku i jest głównym terminalem do odprawy pasażerów.
Terminal 2 został wybudowany pod koniec 2007 roku i pozwala na obsługę dodatkowo prawie 7 milionów pasażerów rocznie. W nim obsługiwane są teraz wszystkie przyloty międzynarodowe. Dla wygody podróżnych przy Terminalu 2 został uruchomiony przystanek autobusowy.
Pod koniec 2004 roku na lotnisku został uruchomiony nowy Terminal, nazwany „Etiuda”, znajdujący się w południowej części portu. Obsługiwani są w nim pasażerowie tanich linii lotniczych wylatujący z Warszawy. Brak tu sklepów i restauracji, zastępują je za to kioski z prasą i słodyczami, automaty z napojami oraz kawiarnia Coffeeheaven. W chwili obecnej w Terminalu Etiuda odprawiani są pasażerowie linii air italy, easyJet, Germanwings, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, SkyEurope, Wizz Air.
Terminal VIP Aviation służy obsłudze pasażerów podróżujących korporacyjnymi samolotami lotnictwa ogólnego.
Na terenie lotniska znajduje się bank, poczta, pokój matki i dziecka, taras widokowy, punkt pierwszej pomocy, kaplica i punkt zwrotu podatku VAT.
Do lotniska można dotrzeć własnym samochodem (jest tu parking), taksówką, autobusami komunikacji miejskiej MZA i autobusami Polskiego Expressu czy hotelowymi shuttle bus. Do portu prowadzi arteria komunikacyjna ul. Żwirki i Wigury.
Obsługą samolotów i lotniska zajmują się firmy LOT Ground Services, Warsaw Airport Services, LOT Catering a paliwo dostarcza Petrolot.
Główne kierunki odlotów z lotniska to: Ljubljana, Cork, Madryt, Kijów, Paryż, Helsinki, Wiedeń, Praga, Amsterdam, Frankfurt, Londyn, Kopenhaga, Budapeszt, Istambuł, Dublin, Belfast.
Istnieją plany odciążenia lotniska na Okęciu przez budowę nowego portu Warszawa-Modlin w 2009 roku, który ma przejąć część tanich lotów i kilka rejsów czarterowych.

Nadeszła wiosna, o czym mówi nam nie tylko kalendarz i pogoda. Podobnie lista połączeń lotniczych zmieniła się od niedzieli na wiosenno-letnią. Odświeżono ją o 40 nowych połączeń. Największą niespodzianką jest połączenie Warszawa-Pekin.
Tanie loty z Warszawy do Pekinu mają być początkiem ekspansji rynku azjatyckiego. Od jesieni dostępne będą również loty do Honkongu, a w dalszej kolejności można spodziewać się również połączeń z Wietnamem. Jednak nie tylko nasz polski przewoźnik wprowadza zmiany. Szykują się do nich także inni narodowi przewoźnicy i tanie linie lotnicze - przede wszystkim WizzAir i Ryanair.
Skąd takie promocje lotniczeWzbogacenie siatki o kilkadziesiąt połączeń jest wynikiem ciągle rosnącego zainteresowania lotami przez Polaków. Polska jest bowiem bardzo dobrym rynkiem rozwijającym się, którego dynamika wzrostu utrzymuje się od kilku lat na bardzo wysokim poziomie. Rozwój ten ma się utrzymywać także w tym roku, co wróży spełnienie prognoz Urzędu Lotnictwa Cywilnego, że w 2008 roku zostanie przewiezionych 21,6 mln pasażerów.
Najwięcej połączeń planowanych jest z Wielką Brytanią i Irlandią, choć nie jest to już tak duży wzrost jak do tej pory. Niektórzy przewoźnicy planują nawet wycofane się z rynku (SkyEurope, częściowo easyJet, połączenia zawiesza też Centralwings). Z takiego faktu specjaliści wyciągają wnioski, że tak dynamicznie rozwijający się rynek połączeń lotniczych może się uledz nasyceniu. Póki co są też i nowości: uruchomione zostanie połączenie Warszawa-Rejkiawik (Iceland Express), Turku-Gdańsk (Wizz Air), Trondheim, Split (Norwegian).

Irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair zgodnie spośród zapowiedziami, uruchomiły regularne złączenie spośród Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice do wnętrza Pyrzowicach aż do brytyjskiego miasta Bristol. Loty na trasie Katowice (Pyrzowice) - Bristol przebywać będą się trzy chłosta do wnętrza tygodniu: do wnętrza poniedziałki, wtorki tudzież soboty. Jest owo drugie regularne złączenie obsługiwane z wykorzystaniem Ryanaira spośród katowickiego lotniska. W dniu 1 listopada 2007 roku swoją istnienie na lotnisku Katowice (Pyrzowice) irlandzki Ryanair zainaugurował, uruchamiając złączenie aż do Dublina.

Węgierskie linie lotnicze Wizz Air ogłosiły likwidację od chwili 29 września 2007 roku trasy gród nad Wisłą (Okęcie) - Frankfurt (Hahn). Tanie loty na tej trasie odbywały się dwójka oraz pół roku od chwili 27 marca 2005 roku. Będzie to czwarte skreślone połączenie spośród Polski aż do Hahn. Do tej pory skreślono 3 trasy spośród polskich lotnisk aż do Frankfurtu (Hahn): Ryanair na trasie Rzeszów (Jasionka) - Frankfurt (Hahn) latał aż do od chwili 21 lutego 2006 roku, Ryanair infolinia 0801 003357 na trasie gród podwawelski (Balice) - Frankfurt (Hahn) latał aż do 7 maja 2007 roku, Ryanair na trasie Wrocław (Strachowice) - Frankfurt (Hahn) latać będzie ostatkiem sił aż do 4 listopada 2007 roku. Na chyba wszelki spośród nas pragnie jeździć. W dzisiejszych czasach wycieczki do wnętrza dalekie zakątki świata dosyć nie są nuże dostępne resztkami sił na rzecz wybrańców. Główną tego przyczyną żelazny się tanie linie lotnicze oferujące tanie loty, które wskutek kusząc promocjami oraz biletami last minute przekonują do siebie raz za razem większą rzeszę zwolenników tego rodzaju transportu. W ciągu kilku lat tani przewoźnicy na rejsy spośród Polski aż do, na przypadek Londynu obsługują większą element lotów. Mogą sobie na owo przyjąć raz za razem szersze rzesze pasażerów rezygnujących raz za razem częściej spośród podróży samochodem na sprawa samolotu.

Tanie bilety lotnicze
Tanie linie lotnicze od kilku lat zdobywają coraz większą liczbę klientów w całej Europie. Dzięki ujednoliceniu używanej floty, ofercie tylko bezpośrednich połączeń i wreszcie wykorzystaniu do sprzedaży biletów przede wszystkim Internetu i telefonu, mogą one zaoferować pasażerom znacznie korzystniejsze ceny biletów.
Możliwości jakie stwarzają tanie linie lotnicze od kilku lat dostępne są również pasażerom w Polsce. Najwięksi przewoźnicy niskokosztowi w naszym kraju to polskie tanie linie lotnicze Centralwings, a z przewoźników zagranicznych Wizz Air, Ryanair, Easyjet, Norwegian, SkyEurope, Germanwings. Zdecydowanie najwięcej połączeń tanie linie lotnicze oferują do i z Wielkiej Brytanii, ale inne kierunki, w tym także sezonowe, pojawiają się w ofercie przewoźników lowcost coraz częściej.
Jak kupić tani bilet?
Aby znaleźć jak najkorzystniejszą cenową ofertą warto, o ile to możliwe, zaplanować termin podróży jak najwcześniej, bilet zarezerwowane 3-4 miesiące przed planowanym wylotem mogą być nawet kilkukrotnie tańsze niż opłata za ten sam lot wykupiona kilka dni przed wylotem.
Przy zakupie biletu najkorzystniej jest wyszukać połączenie na stronie internetowe przewoźnika i zapłacić za bilet kartą płatniczą. W przypadku rezerwacji telefonicznej lub skorzystania z pośrednictwa biura podróży często będziemy ponosić dodatkowe opłaty.

Jak dojechać do Rzymu

Samolot
Wraz z rozwojem tzw. tanich lnii lotniczych ten środek lokomocji zyskuje coraz większe znaczenie. Cena biletu, wraz z dodatkowymi opłatami, uzależniona jest od terminu jego zakupu i wynosi około 500 PLN - dla tanich linii lotniczych i 650 - 800 PLN dla regularnych przewoźników jeżeli bilet kupimy w promocji (stan na 2006). Lot trwa od 1 godz. 40 minut z południa Polski do 2 godzin z centrum.

Rzym posiada dwa lotniska:
Lotnisko międzynarodowe Leonardo da Vinci, położone na południowy zachód od miasta jest jednym z dwóch lotnisk przesiadkowych dla pasażerów linii Alitalia oraz i innych tzw. regularnych linii lotniczych. Na lotnisku tym lądują m.in. samoloty PLL LOT.
Dojazd do centrum (ok. 40 min) zapewniają: pociągi Leonardo Express - kurs co 30 minut do dworca Termini (bilety, do kupienia m.in. w a automatach to koszt €11 za osobę - maj 2007r.) oraz autobusy. Bilet na autobus linii Terravision zakupić można wcześniej przez internet. Dojazd taksówką dla dwu osób jest nieco droższy niz autobusem i należy się liczyć z próba wyłudzenia wyższej opłaty.
Najtańsza, choć czasochłonna, opcja dojechania z lotniska do centrum to miejskie autobusy (niebieskie, należące do Co.tra.l, S.p.A). Przystanek znajduje się na najniższym poziomie, 100 m w lewo od hali przylotów (terminale B i C) Bilety można kupić w sklepikach oznaczonych specjalnym niebieskim znakiem z napisem Tabacheria, jeden znajduje się w hali obok przystanków. z lotniska Fiumicino kursują następujące linie:
Aeroporto-Termini-Tiburtina (€3.60)
Aeroporto-Roma Cornelia (metro A) (€2.80) (rozkład)
Aeroporto-Roma Magliana (metro B) (€1.60) (rozkład)
Aeroporto-Ostia Lido (€1.00) (rozkład)
Aeroporto-Fregene (€1.00) (rozkład)
Aeroporto-Fiumicino (città) (€0.77) (rozkład)
W autobusie nie zapomnij skasować biletu; jeśli kasownik nie działa (co sie często zdarza), musisz napisać na bilecie swoje imię i nazwisko, datę urodzenia oraz aktualną datę i godzinę.

Dobrym rozwiązaniem jest dojechanie autobusem do EUR Magliana (zatrzymuje się dokładnie przy stacji metra linii B) a potem metrem do centrum. Jest to najtańszy sposób na dostanie sie do centrum (€2 autobus €1 metro). Autobus bedzie oznaczony “Fiumicino-Porto-Magliana”, ale zawsze lepiej zapytać kierowcę.

Lotnisko międzynarodowe Ciampino International , położone na południe od miasta (ok 15 km) i przeznaczone dla tanich przewoźników. Na lotnisku tym lądują m.in. samoloty tanich linii lotniczych WizzAir oraz Centralwings.
Dojazd do miasta (ok 45 min w normalnym ruchu, bez korków) w okolice dworca Terminii zapewniają autobusy i taksówki. Bilet na autobus linii Terravision zakupić można wcześniej przez internet. Dojazd taksówką jak wyżej.

Samochód
Dojazd do Rzymu samochodem zajmuje około jednej doby, pod warunkiem, że zrezygnujemy z przerwy na sen. Poza kosztami paliwa należy pamiętać o kosztach winiet w Czechach lub Słowacji oraz Austrii i opłatach autostradowych we Włoszech. Należy się więc liczyć z wydatkiem co najmniej 1,4 tys PLN (stan na 2006) oraz kosztem ewentualnych noclegów na trasie.

Pociąg
Z Polski nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego z Rzymem. W zależności od miejsca zamieszkania można jechać przez Wiedeń lub Berlin. Należy prześledzić dokładnie promocje i zniżki, gdyż normalny bilet jest niewiele tańszy od lotniczego, a podróż trwa o wiele dłużej.